Milli Eğitim Bakanlığı ile sürücü kursu temsilcilerinin İzmir’deki toplantısında, 2027 yılında hayata geçirilmesi hedeflenen yeni direksiyon sınavı modeli ele alındı. Hazırlanan düzenlemeyle birlikte adayların ezber rotalar yerine şehir içi akan trafikte, otoyollarda ve şehirlerarası yollarda sürüş becerilerinin sınanması öngörülüyor.
Gerçekleştirilen sunumlarda, direksiyon sınavlarının sabit parkurlardan çıkarılarak Avrupa standartlarına uygun biçimde dinamik trafik akışına entegre edileceği kaydedildi. Sürücü adaylarının sadece standart manevraları değil, çevre yolları ile otoyollardaki değişken koşullarda anlık karar alma ve tepki verme yeterlilikleri ölçülecek.
Sektör Temsilcisinden Maliyet ve Süreç Değerlendirmesi
Toplantı sonrasında değerlendirmelerde bulunan İZSED Başkanı Tolga Abacı, sürecin getireceği etkileri paylaştı:
Yeni sistemin sürücü kursları ve adaylar açısından önemli değişiklikler getireceğini belirtti. Abacı, Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade etti.
Yeni düzenlemenin kurs ücretlerine ve eğitim süreçlerine yansıması hakkında konuşan Abacı şu değerlendirmelerde bulundu:
Yeni sınav sisteminin eğitim süresini ve maliyetleri artırabileceğini belirten Abacı, B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu.
Abacı ayrıca yeni sistemle birlikte eğitim kalitesinin yükselmesinin beklendiğini, sınavlarda başarı oranının ise düşebileceğini dile getirdi. Uzun vadede uygulamanın trafik akışı ve kazalar üzerinde olumlu sonuçlar doğurmasının beklendiğini belirten sektör temsilcisi, değişim sürecinin yakından takip edildiğini aktardı.
